沒有一輛自行車能活著離開重慶

四川美麗

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四川美麗

沒有一輛自行車能活著離開重慶

autocarweekly
09-12 23:15
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文 | Dedee

這幾天，微博熱搜榜上突然出現了一條無比魔幻的標題：重慶11層樓樓頂建20,000平米農場。


一開始小阿姨也覺得不可思議，后來一看地點——重慶，就釋然了。畢竟在重慶坐車，坐著坐著就經過了別人家陽臺，上面還種著菜。


人家也不是第一次在11層樓搞幺蛾子：


反正在重慶，一切皆有可能。

誰讓人家是一座馬路上面是房，馬路下面是房，房上面還是房的魔幻城市。它的山城地形和地面上坐落的各種建筑物，永遠不會讓人產生疲勞感。

尤其是專為這座城而生的全套交通周邊——從交通工具到各類道路，都和全國不一樣！



記得去年7月，肖戰還不是那亞子的時候，曾因為終于學會騎自行車上了熱搜。


許多人無法理解——這有啥好炫耀的？居然有中國人27歲了不會騎自行車？學會騎自行車有那么了不起嗎？小鮮肉這熱搜買得太假了……

就在大批路人表示莫名其妙的同時，肖戰說出了自己的籍貫，大家就突然釋然了……


誰都知道，在大名鼎鼎的著名8D立體魔幻巨型迷宮——重慶，上坡上不去，下坡嚇死人，你騎的不是車，是命��！



沒辦法，誰讓重慶的平地面積只占2.5%，山地面積卻占到了全市面積的七到八成�；钤谶@種連非機動車道都很少見的特殊地界，不會騎車是“天經地義”！會騎車是特殊技能。

最顯而易見的，就是隨處可見、爬死人不償命的梯坎群。也就造就了重慶與眾不同的交通工具的使用概念，比如坐電梯要付錢。

比如連通重慶上半城和下半城的凱旋路電梯：


還有全亞洲都出名的皇冠大扶梯，你乘坐也是要刷公交卡滴！


不想付錢？也行，你可以試試看步行或者騎自行車去菜園壩火車站：


可謂是全方位無死角地對自行車、電動車hin不友好。

據說，重慶姑娘擁有全中國最翹的屁股，因為她們天天爬梯。重慶到處都是高得不得了的梯坎，爬上去會累死人！但不爬上去你就……回不了家。

比如建興坡大梯道，最寬處約20米，最窄約8米，共209級：


小什字一眼望不到頭的千廝門梯道，全長約200米，寬約6米，分新舊兩段，共12層395級：


重慶郵電大學的“奪命天梯”，共115級。據說爬過奪命天梯，其他梯坎都是浮云：


能和“奪命天梯”相媲美的還有四川外語學院“彩云梯”，200級，是上學下課的必經之路：


還有輕軌3號線唐家院子站的樓梯，有184級，諧音重慶話“要爬死”，還好人家附贈了免費扶梯：


就是這樣特殊的地形和梯道，造就出全中國最獨一無二的勞動密集型產業——“棒棒”：


有數據顯示，在棒棒的職業頂峰時期，從業人數甚至多達40萬。

他們用一根竹棒成為這個西南大城市不可或缺的工種，更一度成為這個城市的標簽——和摩托車、黃色出租車一起，是重慶最不可缺的“交通載具”。


不過如今，這個行業已經式微，成為了重慶的魔幻過去式。


既然在重慶不能騎自行車和電動車，那騎啥子？

摩托車呀。


或許，就是魔幻到家的特殊地形，讓重慶成為了中國內地唯一不禁摩的城市。

重慶處處可見摩托車，而且絕大多數款式都極為普通，一看就能買得起的亞子。一點不像其它國內大中城市那樣，要么不出現，一出現十有八九都是幾萬、十幾萬或是幾十萬的高檔貨。


曾有一個統計數據：2017年4月，重慶注冊登記的摩托車達到183.12萬輛之多，持有摩托車駕駛證的人員數量高達二百多萬。

在這個城市，摩托車上牌非常容易，手續也比較簡單，所以無牌上路的情況比較少。與此同時，他們對在路上的摩托車的管理肥腸嚴，常年堅持“有牌證、戴頭盔、限兩人、靠右行”的slogan。


除了內環快速路與機場路外，重慶的其它公路區域摩托車都可以任意通行，甚至還專門為摩托車設置�？康�。

不禁摩在重慶已經堅持了30多年，從未受到中國其他地區的影響——你敢禁摩？！信不信人家分分鐘就咆哥附體，把你家祖宗十八代統統罵一遍不帶重樣的。拄拐棍的老頭帶頭把拐棍往你身上砸！

當然，另一個不禁摩的原因，必然和經濟有關。


1979年大名鼎鼎的嘉陵摩托，造出國內最早的民用摩托“50型二沖程摩托”，算是“重慶摩幫”的正式源起。

不到20年，重慶成為了中國當仁不讓的“摩托之都”——嘉陵、建設、宗申、力帆、隆鑫、銀剛、銀翔、巴山等多家車廠和零配件廠都源自重慶。

“重慶摩幫”這個江湖味很濃的摩托制造群體，成為重慶的重要名片，也造就出尹明善、左宗申一代摩幫名人。每年，光重慶一地的摩托車產量，就占到了全國的三分之一；從業人員數量達15萬，更是占據了國內摩托車產業的半壁江山。

重慶每年還會舉辦全亞洲最大的摩托車博覽會，全世界的摩托大品牌都會聚集此處，雅馬哈、本田、鈴木、寶馬、杜卡迪、哈雷等等，為重慶帶來更多的經濟效益和知名度。


大家相輔相成，一同拉高重慶的GDP，也一同為當地的納稅事業添磚加瓦。而一旦成為了工業支柱產業和納稅大戶——想要再禁摩就幾乎是不可能的事了。

說重慶是8D魔幻都市，也是因為沒有一座特大城市能像它那樣，通過特殊地形影響當地人的出行方式，再逐漸讓交通工具發生演變，再影響當地工業和經濟，再滲透到社會和文化的方方面面，形成了一個無法打破的魔幻閉環。


重慶另一充滿魔幻色彩的交通工具，就是被當地人稱為“黃蟲”的出租車。


原因么，就是駕馭它們的那批人，幾乎個個都是中國最土生土長的市井車神，能和武漢公交車司機齊名。

許多資深車神的車技，甚至是從1990年代紅色“拓兒車”開始練起的。到現在還流行著這么一句俗語：重慶是三流的路，二流的車，一流的拓兒車司機。


曾有調查顯示，重慶人在路上最討厭遇到的人，前三名分別是：公運出租司機、市租出租司機和互邦出租司機……

因為他們瘋起來連自己都怕。比如搶黃燈把斑馬線上的人嚇個半死，或是直接上擁擠的人行道抄近道。沒有攝像頭就是地上沒有線，沒有測速儀就是不限速。你和他拼技術，他和你拼八字，就看誰命硬。

可一旦你上了他的車，就會瞬間和他稱兄道弟，《信條》的故事甚至會在現實上演：


那一句開場白“帥鍋／美女，你坐穩到，我很快”，每一個字都發自肺腑，滿臉真誠！


如果你趕飛機和高鐵，請首選出租車——因為即使是6點半這樣的擁堵高峰，出租車神照樣能在半小時內，把你從西南醫院送到重慶北的火車站。


如果你開窗，那更安逸了，大濃妝直接給吹成素顏，大背頭直接給搞成殺馬特。


除了“快”，重慶出租車司機還有許多優點：

他們拾金不昧，撿到乘客的東西都會交到失物招領。

他們也熱情好客�？吹铰愤叴┲�清涼的女性都會剎一腳，不管你招沒招手都會喊上一句，“美女，走哪里？”

他們是段子王。能一邊飆車一邊抽煙、吃包子、刷抖音，從不把你當外人，不受任何地形限制。他們通過親戚、內部消息，甚至北京、華盛頓、莫斯科來的消息，帶來最新鮮的第一手新聞資訊，從政策民生、明星八卦、到國際關系……

他們更是活地圖。不需要任何的導航輔助，更不需要指路。你只需要給他說個小區名字，分分鐘帶你到目的地。很多新小區，尤其是渝北一片也沒關系，你只要告訴他周邊的地標建筑，或者酒吧、KTV、蒼蠅館子……他們絕對能順利帶到（繞不繞路那就是另一回事了）。


重慶出租車司機不用導航，是因為他們對這座城市了然于胸。而外鄉人甚至本地人不用導航，則是因為——導航在重慶，是沒有任！何！用！的！


重慶是不講東南西北只說上下左右的。如果你是路癡，請務必記住一個成語，“隨遇而安”。

要問路？請往人多的地方走。別查導航！別查導航！別查導航！

因為無論百度、騰訊還是高德，在重慶都會徹底失靈。以上并不是最驚悚的點，而是同一地區不同導航展示出的地圖，會截然不同。


小阿姨已經不止一次聽到不少資深自駕游表示，在重慶他們會老老實實叫出租。小阿姨還發現，很少會有汽車品牌會將一些長時間的大型試駕活動安排在重慶。

曾有某知乎網友憤怒表示：

“（導航）要么把你導到嘉陵江邊，讓你游到對岸。要么和你說請右轉，你還好奇右邊沒有路啊，再定睛一看——右邊！空中！有條立交路�。�！

還有一次，滴滴平臺叫了一輛快車，司機不熟悉那一帶就開了導航。導航打一開始就給了我們指了一條死路，單行道無法掉頭。機智的司機發現旁邊有個小區，就鉆了進去打算繞兩圈掉頭。誰知鬼使神差地又聽信了導航的鬼話，開著開著差點開下樓梯，繞了接近一個小時才找到正確的路�！�


當然，最讓導航們聞之色變抱頭痛哭的，必須是重慶立交橋。

有人說：“我一生走過最長的路，不是你的套路，而是重慶的立交橋�！�


據不完全統計，這座城市的立交橋數量有兩百多座。它們忽而如同過山車般起起伏伏，忽而如同盤根錯節的樹根，基本就沒啥正常的走向和造型——和穿墻的輕軌、入地的地鐵、樓頂的公路，一起構成了山城立體交通的重要一環。

你一旦能成功走出重慶立交橋，全世界的立交橋那都不值一提。比如是蘇家壩立交橋、融僑立交橋和黃桷灣立交橋。

蘇家壩立交橋的關鍵難點是，橋梁梁體看起來很薄，橋墩特別高，離地能有72米，是全國最高的匝道橋，與旁邊二十幾層的大樓齊平。外加720度疊在一起的兩個螺旋匝道，讓任何一個初來乍到者，都會產生坐過山車的失重感。那種被懸在半空，心揪緊、腿發軟的刺激感，你立馬能統統擁有！


融僑立交橋出名肥腸早，《瘋狂的石頭》片尾，黃渤咬著面包狂奔就在那里。它看起來挺簡單的，立體度和菜園壩立交橋簡直不能比，但就是這呈螺旋狀的三層環形立交，被譽為重慶的“秋名山賽道”。


運氣好還能看到一道獨特的風景：趕著加氣的黃色出租車從橋頂端一直排到接近橋尾，中間偶爾插著幾輛其他顏色的小車，如同活體祖瑪游戲。


但是，真正不負“魔幻8D風格”之名的，還要數黃桷灣立交橋。西南地區最大、最復雜、最燒腦、最任性，也是功能最強的樞紐型立交。

黃桷灣立交分為五層，共A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O 15條匝道，連接了廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園八個方向。

往往走錯一個匝道，就是重慶一日游。


連不少出租車司機一聽說黃桷灣立交橋，都會忍不住尿急抖一下。無數當地老司機曾苦口婆心地傳授技巧：“如果你是有駕照的人，你最好還是別上這個立交……”


不過，小阿姨覺得最最吃雞的，還要屬位于渝中區解放碑左營街大陽溝派出所與鑫龍大廈之間的那條空中天橋：


這是要我自己用雙腿走著的��！我真的恐高！我真的在腿抖！

在重慶，復雜程度能和立交橋媲美的，估計也就是地鐵（或輕軌）了。小阿姨在兩年前曾寫過一篇《中國最野地鐵指南》里，就曾列舉出重慶地鐵的好幾宗“最”。

這里就不詳細復述了。


如果你在重慶爬梯道，看到有人正扛著自行車，請提高警惕，因為那人十有八九是個瘋子。

如果你在重慶住十樓，看到窗口有人影晃過，不用害怕。那不是鬼也不是蜘蛛俠，只是有人坐輕軌路過。

到了重慶才明白，那句“停在八樓的二路汽車”是真的。

到了重慶才明白，別的城市道路都是3D的，重慶是8D的。你休想在這個魔幻8D城里成功用導航。

到了重慶才明白，當地外賣小哥有多不容易，你以為1樓就是1樓？其實很有可能是11樓。


現在小阿姨才覺得，幾年來，那些獲得重慶自動駕駛路測牌照的品牌和車企，不僅僅是勇士，更是壯士！

joshualee

重慶老年人膝蓋有損傷的應該很多

applepomme

難道還不是3D，8D是什么鬼？？智障兒童歡樂多？

hbsy8

重慶應該與湖北宜昌合并為三峽省，把重慶搬到湖北宜昌平原地區。

LJM366

愚公移山不行？

渝母移山也不行？

城門洞

能成功活下來的，都是強者！

四川美麗

厲害了西部超哥。

q8100391

applepomme 發表于 2020-9-13 17:39
難道還不是3D，8D是什么鬼？？智障兒童歡樂多？

你怕是有45歲以上了吧？

applepomme

q8100391 發表于 2020-9-14 08:06
你怕是有45歲以上了吧？

我看你還停留在4.5歲吧。